Worum geht’s?
Du bekommst ein Dashboard, das nicht „irgendwie alles zeigt“, sondern genau zu deinem Setup passt – egal ob BMW E36, Golf 2/3, Corrado oder ein anderes Projekt.
Racing & Classic
Digitaler Tacho · Zusatzanzeigen
Von cleanem Classic‑Look bis Motorsport‑Layout – gut lesbar, klar strukturiert.
Freiprogrammierbare ECUs
Werte · Trigger · Warnungen
Anbindung an gängige Signale/Bus‑Werte, inklusive Warnlogik (z. B. Öl‑Druck, EGT, Temperatur).
Individuelle Layouts
Screens · Profile
Mehrere Ansichten (Street / Track), klare Prioritäten und saubere Beschriftung.
Typische Funktionen
Wenn du mir sagst, was du sehen willst, baue ich die Darstellung so, dass sie im Alltag und unter Last Sinn macht.
Warnlogik
Grenzwerte · Prioritäten
Warnungen mit Priorität (kritisch → sichtbar + eindeutig), statt „alles blinkt“.
Skalen & Units
Genau passend
Saubere Skalen/Einheiten für dein Setup (Boost, Öl, Lambda, Temp, Batteriespannung…).
CAN/Signale
Integration
Saubere Einbindung in dein System – je nach Quelle/Protokoll (Platzhalter, wird je Projekt konkret).
So läuft’s ab
Ein klarer Ablauf, damit du schnell zu einem funktionierenden Dashboard kommst – ohne unnötigen Aufwand.
1) Kurzbeschreibung
Fahrzeug · Setup · Nutzung
Du beschreibst kurz dein Fahrzeug und was du sehen willst – z. B. Street, Track oder beides.
2) Layout‑Vorschlag
Ansichten · Prioritäten
Ich erstelle einen Vorschlag für Aufbau und Darstellung. Feedback einarbeiten, dann geht’s weiter..
3) Umsetzung
Sauber & dauerhaft
Umsetzung so, dass das Dashboard zuverlässig läuft und später problemlos angepasst werden kann.
Kurze Anfrage genügt
Fahrzeug/Projekt, grobe Idee und ein paar Werte, die dich interessieren – den Rest klären wir gemeinsam.