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Digitales Dashboard & CAN-Tacho für Umbauten, Classic-Cars und Motorsport

OCIP Flex Dash ist eine individuell anpassbare Plattform für digitale Fahrzeugtachos und Dashboards. Fahrzeug- und Motordaten können je nach Steuergerät direkt über CAN-Bus eingebunden und fahrzeugspezifisch dargestellt werden – von Classic-Car und Turbo-Umbau bis Motorsport.

Freie Layouts · CAN-ECU · GPS · Datenlogging · Warnungen · Smartphone-Anbindung · zusätzliche Sensoren

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Individuelles digitales Dashboard statt Standardlösung

Flex Dash wird passend zu Fahrzeug, Steuergerät und Einsatzzweck aufgebaut. Statt eines festen Standardlayouts entsteht ein digitales Cockpit, das genau die Daten zeigt, die für dein Fahrzeug wichtig sind – übersichtlich im Alltag und schnell erfassbar unter Last.

Besonders interessant ist das für Turbo-Umbauten, Classic-Cars, Motorsport- und Projektfahrzeuge mit freiprogrammierbarem Motorsteuergerät. Je nach vorhandener Schnittstelle können Fahrzeugdaten direkt über CAN-Bus eingelesen und ohne zusätzliche analoge Anzeigen zentral dargestellt werden.

CAN-ECU Integration

MaxxECU · ECUMaster · Link · MegaSquirt

Freiprogrammierbare Motorsteuergeräte können je nach verfügbarer CAN-Dokumentation direkt angebunden werden. Dadurch stehen Motordaten ohne zusätzliche Einzelanzeigen zentral im Dashboard zur Verfügung.

Individuelle Fahrzeugdaten

Motor · Sensoren · CAN

Drehzahl, Geschwindigkeit, Ladedruck, Lambda, Öl- und Wassertemperatur, Öldruck, Kraftstoffdruck, EGT, Batteriespannung und weitere CAN- oder Sensordaten können projektabhängig dargestellt werden.

Freie Layouts & Funktionen

Street · Track · Warnungen

Mehrere Ansichten, individuelle Skalen, Schaltblitz, Warnmeldungen und frei konfigurierbare Anzeigen machen das Dashboard passend zu Fahrzeug und Einsatzzweck.

Funktionen von OCIP Flex Dash

Das Dashboard kann deutlich mehr als Drehzahl und Geschwindigkeit anzeigen. Welche Funktionen umgesetzt werden, richtet sich nach Fahrzeug, ECU, vorhandenen Sensoren und dem gewünschten Einsatzbereich.

Motordaten über CAN

ECU · CAN-Bus · Live-Daten

  • Drehzahl und Geschwindigkeit
  • Ladedruck und Lambda
  • Öltemperatur und Öldruck
  • Wassertemperatur und Ansauglufttemperatur
  • Kraftstoffdruck und Abgastemperatur
  • Batteriespannung und weitere CAN-Werte

GPS & Streckendaten

Geschwindigkeit · Ortung · Aufzeichnung

GPS kann je nach Projekt für GPS-Geschwindigkeit, Standortinformationen und Streckenaufzeichnung genutzt werden.

Datenlogging

Analyse · Abstimmung · Diagnose

Fahrzeug- und Motordaten können für spätere Analyse und Abstimmung aufgezeichnet werden – besonders interessant bei Turbo-Umbauten und Motorsport-Projekten.

Smartphone & Tablet

Live-Daten · Zusatzanzeige

Eine Smartphone- oder Tablet-Anbindung kann als Erweiterung vorgesehen werden, beispielsweise für zusätzliche Live-Fahrzeugdaten oder eine zweite Anzeige.

Warnungen & Motorsport

Grenzwerte · Schaltblitz · Alarme

Individuelle Warnmeldungen, farbliche Prioritäten, Schaltblitz und weitere Motorsportfunktionen können passend zu den relevanten Grenzwerten umgesetzt werden.

Zusätzliche Sensoren

Erweiterbar · fahrzeugspezifisch

Fehlen bestimmte Werte auf dem CAN-Bus, kann je nach Projekt die Integration zusätzlicher Sensorik geprüft werden.

Für freiprogrammierbare Steuergeräte und Umbaufahrzeuge

Flex Dash richtet sich besonders an Fahrzeuge, bei denen ein klassischer Serien-Tacho nicht mehr zum technischen Aufbau passt oder deutlich mehr Informationen benötigt werden.

Freiprogrammierbare ECUs

CAN-fähige Motorsteuergeräte

Mögliche Systeme sind beispielsweise MaxxECU, ECUMaster, Link ECU, MegaSquirt oder vergleichbare Steuergeräte. Welche Werte direkt verfügbar sind, hängt von ECU, Firmware und CAN-Protokoll ab.

Turbo & Motorsport

16V Turbo · VR6 Turbo · Audi · Track

Geeignet für individuelle Umbauten wie Golf, Corrado und Passat 16V Turbo, VR6 Turbo, Audi S2 / RS2 / S4 / S6 sowie weitere Motorsport- und Projektfahrzeuge.

Classic-Car & Sonderumbau

Digitaltechnik im individuellen Fahrzeug

Auch bei älteren Fahrzeugen kann ein digitales Dashboard moderne Sensorik, CAN-Daten und eine individuelle Optik verbinden, ohne auf ein universelles Standarddisplay angewiesen zu sein.

Fahrzeugspezifische Integration

Ein digitales Dashboard ist erst dann wirklich gut, wenn es nicht wie ein nachgerüstetes Tablet wirkt, sondern zum Fahrzeug gehört.

Individuelle Halterungen

3D-Druck · Blenden · Einbau

Halterungen und Blenden können passend zum Fahrzeug entwickelt und per 3D-Druck umgesetzt werden.

Layout nach Wunsch

OEM-Look · Classic · Motorsport

Von einer zurückhaltenden OEM-orientierten Darstellung bis zum klaren Motorsport-Layout sind unterschiedliche Ansätze möglich.

Erweiterbare Plattform

Nicht auf eine Ansicht festgelegt

Neue Ansichten, Sensoren, Warnungen oder Kommunikationsfunktionen können später ergänzt werden, ohne das komplette System neu entwickeln zu müssen.

So entsteht dein digitales Dashboard

Für die erste Einschätzung reichen Fahrzeug, Steuergerät und ein grober Überblick über die gewünschten Anzeigen und Funktionen.

1) Kurzbeschreibung

Fahrzeug · Setup · Nutzung

Du beschreibst kurz dein Fahrzeug und was du sehen willst – z. B. Street, Track oder beides.

2) Layout‑Vorschlag

Ansichten · Prioritäten

Ich erstelle einen Vorschlag für Aufbau und Darstellung. Feedback einarbeiten, dann geht’s weiter..

3) Umsetzung

Sauber & dauerhaft

Umsetzung so, dass das Dashboard zuverlässig läuft und später problemlos angepasst werden kann.

FAQ zu digitalem Dashboard & CAN-Tacho

Häufige Fragen zu ECU-Anbindung, Fahrzeugdaten, GPS und individueller Integration.

Welche Steuergeräte können an Flex Dash angebunden werden?

Je nach verfügbarer CAN-Bus- oder Schnittstellendokumentation kommen beispielsweise MaxxECU, ECUMaster, Link ECU, MegaSquirt und vergleichbare freiprogrammierbare Steuergeräte infrage.

Welche Fahrzeugdaten können angezeigt werden?

Möglich sind unter anderem Drehzahl, Geschwindigkeit, Ladedruck, Lambda, Öltemperatur, Öldruck, Wassertemperatur, Ansauglufttemperatur, Kraftstoffdruck, Abgastemperatur, Batteriespannung und weitere CAN- oder Sensordaten.

Kann GPS integriert werden?

GPS kann projektabhängig beispielsweise für Geschwindigkeit, Standortinformationen und Streckenaufzeichnung vorgesehen werden.

Ist Datenlogging möglich?

Fahrzeug- und Motordaten können je nach System zur späteren Analyse oder Abstimmung aufgezeichnet werden.

Kann ich eigene Layouts und Warnungen bekommen?

Ja. Layout, Ansichten, Skalen, Warnmeldungen, Schaltblitz und weitere Funktionen können passend zum Fahrzeug und Einsatzzweck gestaltet werden.

Kann das Dashboard später erweitert werden?

Flex Dash ist als erweiterbare Plattform gedacht. Zusätzliche Sensoren, Ansichten und Funktionen können projektabhängig später ergänzt werden.

Digitales Dashboard für dein Fahrzeug geplant?

Schick kurz Fahrzeug, Motorsteuergerät, Umbau-Stand und die wichtigsten gewünschten Anzeigen. Dann lässt sich schnell einschätzen, welche CAN-Daten, Sensoren und Zusatzfunktionen sinnvoll umgesetzt werden können.

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